Se garer à Strasbourg : parkings relais, tarifs et pièges
Le centre est piéton, la voirie est chère et verbalisée, et pourtant se garer à Strasbourg est simple quand on connaît le système : les 12 parkings relais, les tarifs exacts et les pièges.

Venir à Strasbourg en voiture n'est pas un problème, à condition de ne pas essayer d'y circuler. La Grande Île est largement piétonne, le stationnement de rue est cher et efficacement contrôlé, et la ville a construit à la place l'un des meilleurs systèmes de parkings relais de France. Voici le mode d'emploi complet, avec les tarifs officiels et les itinéraires d'accès.
La solution reine : les 12 parkings relais (P+R)
Le principe est imbattable : vous laissez la voiture dans l'un des 12 parkings relais CTS connectés au tram, et le ticket couvre à la fois le stationnement et les trajets illimités en tram et bus pour tous les occupants du véhicule, jusqu'à 7 personnes.
- Journée : 4,20 €, stationnement valable jusqu'à 2 h du matin.
- Longue durée : 7,20 € les 24 h, 14,40 € les 48 h, 21,60 € les 72 h.
- Dépose-minute : 30 premières minutes gratuites dans tous les P+R.
- Camping-cars : P+R Elsau dédié (9,80 € le premier jour, moins de 3 m de hauteur).
- Tarifs officiels CTS au 15/10/2025, vérifiés dans le guide voyageur édition janvier 2026.
Quel P+R choisir selon votre arrivée ?
- Depuis l'A4/A35 nord (Paris, Metz, Haguenau) : Rotonde (trams A et D, 5 minutes du centre, le plus rapide de tous) ou Ducs d'Alsace (tram A, 8 minutes).
- Depuis l'A35 sud (Colmar, Bâle) : Baggersee (trams A et E, 15 minutes) ou Elsau (tram B, 11 minutes, sortie dédiée).
- Depuis l'ouest (D1004, Saverne, Wasselonne) : Poteries (tram D, 18 minutes) ou Wolfisheim Henri Rendu (tram F, 25 minutes).
- Depuis le nord-est (Wantzenau, Allemagne par le nord) : Hoenheim Gare (tram B, 20 minutes) ou Rives de l'Aar (tram B, 11 minutes, sortie Wacken).
- Autres options : Kibitzenau (tram C), Parc des Romains (tram F, 9 minutes), Boecklin dans la Robertsau (tram E), Espace Européen de l'Entreprise (bus G).
Bon à savoir : les abonnés CTS stationnent gratuitement dans tous les P+R sauf Rotonde, qui a son abonnement spécifique.
Les parkings du centre : pour les visites courtes
Si vous tenez au parking en ouvrage au cœur de la ville (opérateurs Parcus et Indigo), les principaux sont :
- Austerlitz : 5 minutes à pied de la cathédrale, environ 2 €/heure.
- Saint-Nicolas : 8 minutes de la cathédrale, côté sud.
- Les Halles P1-P2-P3 (Marais Vert, Sébastopol, Wilson) : 5 minutes de la place Kléber.
- Gutenberg et Kléber Homme de Fer : en plein centre, environ 3,20 €/heure, à réserver aux visites courtes.
- Centre Historique Petite France : au cœur du quartier, 30 premières minutes gratuites.
Une journée complète en parking du centre coûte plusieurs fois le prix d'un P+R. Réservez en ligne quand l'opérateur le permet : les tarifs réservés sont souvent nettement inférieurs au tarif barrière, et comparez les forfaits soirée si vous ne venez que dîner.
Le stationnement de rue : les vraies règles
Payant du lundi au samedi de 9 h à 19 h dans toute la ville, gratuit le dimanche et les jours fériés. Le zonage par couleur décourage volontairement les longues durées (grilles 2026) :
- Zone rouge (hypercentre) : 3,50 € l'heure, 8 € les 2 h, et 35 € dès 3 h (équivalent FPS). Message clair : on ne reste pas.
- Zone orange (proche centre) : 2,50 € l'heure, 3,50 € les 2 h, 10 € les 3 h, 35 € à 4 h.
- Zone verte (périphérie urbaine) : 1 € l'heure, 2 € les 2 h, 4,50 € les 3 h : la seule zone pensée pour la demi-journée.
- Places violettes : très courte durée, 1 h 30 maximum.
Le dépassement se paie par un forfait post-stationnement de 35 € (17 € en paiement rapide), et la verbalisation strasbourgeoise est réputée efficace. Le paiement n'est valable que dans la zone choisie.
Les pièges classiques
- Chercher la place gratuite « pas loin du centre » : elle n'existe à peu près pas en semaine, et la tournée des rues coûte plus cher en temps et en carburant qu'un P+R.
- Suivre le GPS jusqu'au bout : il envoie volontiers dans les rues piétonnes ou semi-piétonnes du centre, où bornes escamotables et caméras veillent. En fin de parcours, suivez les panneaux parkings, pas l'application.
- Sous-estimer décembre : pendant le marché de Noël, la Grande Île est piétonne de 11 h 30 à 21 h, le stationnement y est interdit et même les P+R se remplissent le week-end. Le dispositif complet (P+R éphémère du Zénith, stations de tram fermées, périmètre) est dans notre guide venir et se garer au marché de Noël.
- Oublier l'option train : la gare est à 10 minutes à pied du centre. Pour une simple journée de visite, le TER depuis les villes alsaciennes bat souvent la voiture, parkings compris.
Le bon réflexe en une phrase
Visite à la journée : P+R Rotonde ou Baggersee à 4,20 €, tram inclus pour toute la voiture. Séjour de week-end : P+R longue durée 48 h à 14,40 € et l'on n'y pense plus. Course rapide en centre-ville : parking en ouvrage une heure. Tout le reste est du stress évitable.
Sources : CTS (fiche officielle des parkings relais et guide voyageur janvier 2026, tarifs au 15/10/2025), strasbourg.eu (grilles de stationnement 2026). Les tarifs évoluent périodiquement : cette page est mise à jour à chaque changement de grille.
Questions fréquentes
Combien coûte un parking relais à Strasbourg ?
Peut-on se garer gratuitement à Strasbourg ?
Quel est le parking relais le plus proche du centre de Strasbourg ?
Que risque-t-on en dépassant son ticket de stationnement à Strasbourg ?
Où se garer pour le marché de Noël de Strasbourg ?
Margot Keller
Strasbourgeoise d'adoption depuis quinze ans, Margot pilote les pages pratiques et le dossier Marché de Noël. Chaque année, elle arpente les marchés dès l'ouverture pour trier le vin chaud honnête du piège à touristes.
